最近休みが無く、ブログもおろそかに...
そんな中、eBayからお荷物が届いた。
Puma Desmo : $199
送料 : $55
合計 : 254 (￥22.800)
皆さんオシャレは足元からですよ（笑）
ちょっと大きかったかなぁ...
でも、ワイズとふくらはぎが太いから
そこはバッチリだった！
人生で初めての本格的ブーツ
後はツナギだけで装備は全て揃います！！
別にコダワリ無いから
中古でもいいのですが、なんせサイズが全然わかりません。
でもまたeBayで買うと思います...
Suzuka Project 楽しみですね〜。
一生の思い出ですからね！！
まだ先の話ですが
最近車で走った先輩に聞くと
「怖い」の１言でした（笑）
確かにレース観戦してて思うのは
130R と カシオ・トライアングル は
かなりヤバそう....
いつも「行け！！抜け！！ダメやん！！」
なんてヤジってますが（笑）
Ducati 999R Suzuka On Board
0:00〜0:27までが
130R〜カシオ・トライアングル区間です。
2:20〜の方が面白いと思います。
動画のリンクご協力くださいませ。
＜Moto Italy 解説 マメ知識＞
・130R
皆さんご存知、鈴鹿の名物コーナー。
バックストレートからの左高速コーナー
当時のDucati moto GPマシンはストレート314km出てましたから
そこから200km位まで落としての進入だと思われます。
多分、一般SSはストレート270km位から
進入170km位だと思います。
・カシオ トライアングル シケイン
その130R抜けてから少し全開した後、下りで緩い右、
ブレーキングで曲がりながらの進入。
まさに「気合いの鬼フルブレーキ」の見せ所！！
GPマシンで250kmから60、70km位まで落とすと思います。
ここは見てて、気合い入れすぎるとオーバーランで
余裕で行くと抜かれる、超難関のシケインだと思います。
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