61st gear : オーバーヒート & 吸排気異常

要は...

風邪引いた...

しんどい....

最悪...

迷惑かけてしまった...

会社の皆さんスイマセン...

今の私はこんな感じです...

（8耐の時の友人Y）

早く治します...
お大事に...

60th gear : 試乗！！CBR 1000RR！！

前回、桑名の帰りに
いろんなバイクとすれ違い
最近国産SS乗ってないなぁ...なんて
よし！！時間もある事だし
試乗しに行こう！！と
今回はCBR 1000RR 2010モデル

お邪魔したのは、TSR鈴鹿

＜CBR 1000RR フルパワー仕様＞
1098との比較しか出来ません（笑）
まず、またがって思ったのはステップ位置が高い。
いい位置だと思います。


走ってみる...
第一印象、非常に乗りやすい！！
CBR 400SFの教習車を思い出します。
低回転時は非常にマイルドで
トルクが細いが走りやすい。


それに比べ、1098は4000rpm位から太いトルクが発生、
それまでの3000rpm以下は走れないくらいガタガタする。
ツインエンジンのトルク特性だと思う。
CBRはどの回転域でもスムーズ、モンスターパワーを
積むエンジンか？と思わせるくらい本当にスムーズで
ギクシャク感もない。


開けてみる...
低回転の細いトルク（といっても太い）が
一気に極太なり、信じられない加速に移る
まさに、HONDAのエンジンパワーを感じる！！
しかし、バイクは非常に安定している。
２速全開、レブまで回した...
２速でどんだけスピード出んの？？って感じ（笑）
そんでもって、サスも全然いい動き、
サーキットでどっち選ぶって聞かれたら
迷わずCBRって言う（笑）
それだけ乗りやすし、速い。
2010モデルのABSはかなり優秀みたい
聞く所によると「効いたのが分からないくらい」だと...


でもやっぱり私は1098がいい。
CBRは逆に優秀すぎて面白さが薄い。
確かにスペックと個人的な感想では
全ての面で1098より上だと思うが
生々しさが薄いというか...
なんか電気モーターがバイクを
動かしてるような感じがした。


今回、CBR試乗で
国産のバイクがいかに高技術かがわかった。
私は国産を乗らない間、どこか忘れかけていた事を思い出した。
本当に日本車凄い！！
ホンダはやっぱいい！！
日本人として尊敬する！！
2010年もレース活躍してくれ！！

ちなみにこのCBR
TSRがいじって
プロが乗ると
こういう動きになります（笑）




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59th gear : 伊勢志摩ツーリング 鳥羽パールロード

キャオス君とツーリングに
行ってきました！！
前回、Nutsさんとご一緒した
鳥羽方面、パールロードをメインに走りました！！
天候は快晴、
寒さはもう感じませんでした。

最近納車したGyaSX-R1000

私はツバメ丸

170PS位、ちなみに1098は156PS

伊勢志摩スカイライン ￥860

Arai 誰モデル？？

早くタイベル調整しないとなぁ〜

洗車

タイヤのコンパウンドの違いが見える

多気PA〜玉城IC降り〜スペイン村方向
パールロード〜伊勢志摩スカイライン


ギャオス君の納車記念ツーリング
２回目のパールロード
低速コーナー主体のワインディング
１日だけでバイク100台はいました。


BSタイヤは今日もいい接地感！！
前回行った時より全然いい！！
私はサスのセッティングなど
あまり分からないのですが、
これがベストだと思わせるくらい
気持ちよく攻められます。


ギャオス君は納車したばかりなので
まだ乗り切れていない感じ....
ピシパシ走って慣れてくれ！！
また行きましょう！！
次は鈴鹿サーキットツインで！！


で、スカイラインを降りると
ギャオス君は急にホームシックになり
帰って行った...（笑）

タイミングベルト調整したい...

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58th gear : Suzuka Circuit Project R23を走る！！

今回はR23を走り、

桑名に向かいます。

お楽しみください！！

久しぶりのハイパー

でもセル１発始動！！コツはつかんだ！！

津市内

VW

許す（笑）

四日市

R23は四日市の工業地帯のど真ん中を走る

匂いが凄い... 公害を思い出す。

今日は渋滞にハマり油温103℃まで上がりました。

川を渡り桑名市へ

休憩

目的地 : BOSCO Moto 長島 OUTLET

ツナギを購入するのが目的

近鉄長島駅の近くです

型落ちの安くていい物がありました！！

もう一回行くのでその時購入しようかと...

川沿いを走る（向こうに長スパ）

帰るか

帰る途中、鈴鹿市のTSRへ

あるバイクを試乗しました！！

このネタは後日アップします！！

今年TSRはMOTO2にスポット参戦するみたいですね。

ツナギを生まれて初めて来たのですが

意外と似合うかも（笑）

色は白ベースにしようかなと。

サイズはLワイドでした。

今のツナギのデザインはカッコイイです！！

こういうお店が近くにあるといいのですが

桑名は少し遠いな〜

今日は9℃だったのでまだまだ寒かったですね。

いよいよアイテムが揃います！！

待ってろよ！！SUZUKA！！

....ツインも（笑）

ギャオス君からこの写真が送られてきた...

もしや...おめでた？？（笑）

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57th gear : Ducati SBK のライバル！！

皆さん、このレーサー知ってますか？？
これを知っているあなたは
かなりのレース＆バイクマニア

1998年 USA
デイトナ・バイク・ウィークに行われる
Battle Of Twin（名の通りツインのバイクのレース）に
都内のハーレーチューナー
SANDANCE が投じたハーレーレーサー、その名も
DAYTONA WEAPON 2（デイトナ・ウエポン 2）


私の知識が正しければ
エンジンはXRブロックベースで
130PS以上のパワーを持ち
当時のDucati 916SPSなどを
立ち上がりで差を詰めたという
とんでもないハーレーなのだ。


ブレーキングでDucatiをとらえる度に
ハーレーファン、メディア、モーターファンを
熱狂させた。


パドックではダントツ１番人気だったらしい。
そらアメリカ人は嬉しいだろう。
母国のバイクメーカーが花のDucatiを抜くのだから。
ちなみに1999年にはAMAに参加
年間ランキング９位を獲得した。


大阪時代、私のスポーツスター1200sは
「淀川・ウエポン」って恐れられていました？！（笑）
明日は休みなので
長島アウトレットに行く予定です！！



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56th gear : iPhone App

iPhoneのアプリケーションを調べていると

Bloggerのアプリを見つけました。

「Blog Press Lite」

簡単に投稿や管理できるアプリ（上段右から2番目）

あんま使っていませんが...

Twitter も少し前からブームになっていますが、

あまり面白さを感じません。

アメリカの若年層はBlog より Twitter を多く好むみたいですね。

30代になると、Blogの方が多いみたいです。

ちなみにMoto Italy のTwitter ID : 

http://twitter.com/1098RS 

フォローしてあげてくださいね（笑）

あと、お勧めの「Skype」（下段）

Wi-Fi での無料通話。

私はIDとってあるのですが、

周りが誰も使っていないので

テスト通話しかした事がありません（笑）

便利なんですが...

なにか面白いAppありましたら、

Moto Italyまでお願いします！！

あと後輩がブログ始めました！！

ギャオスのブログ（バイクメインです）

まだ999、YZF-R1、GSX-R1000で迷っているみたいです。

今月中には決定するみたいです。

このブログは面白くなる事間違いなし（笑）

皆さん見てやってください！！

それより、もっとまともなタイトルなかったのかね？？（笑）

いくら似てるからってギャオスって...

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55th gear : BRIDGESTONE BT-003 インプレ no.3

最近本当に休みが無く、
日曜も昼過ぎまで仕事...
バイクに全然乗ってなかったので
少し走ろうかと思います。

PUMA BOOTS を Shake Down！！

色はバイクに合いますね！！

前回、苦手な右コーナーのバンク角を
調整しきれていなかったので

どれくらいバンクするか体に覚えさせに行きます！！

転けない程度に（笑）

右もOK

BT-003は乗れば乗るほど良くなって行きます。

とてもいいです！！

タイヤ界のスルメですね（笑）
倒せばいいってものでもないんでしょうけど
男としては使い切りたい（笑）

ふと...カウルを見ると...

出た！！ 虫は無視...

また掃除しないと...

前回と同じ片道10kmくらいで、

市内からの近場の所

疲れ気味で遠くには行きたくない....

BT-003

今回は前回より集中して走ってみましたが、

本当にいいです。（しつこいですが）

というか、1098が乗りやすい！！

購入した当初は

こんなに乗りやすいバイクだとは

思ってもみなかったのに...

次は鈴鹿ツイン・サーキットで走りますかね。

あぁ疲れた〜もう寝よ（笑）
近々、ハイパーについてご報告があります。
あと、テルミまだ発送されてないみたいなんですが
誰か知ってます？（笑）

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